产品介绍
产品信息
名称： 半圆形（D形）橡胶护舷
品牌： 润通
货号： RT1211
颜色： 黑色
产品特点
由于护舷在底部尺寸较小，且只有一排安装螺栓，特别适用于框架式码头和码头上部护岸使用。
安装方便，易于更换。
吨橡胶(耗)吸能量较高，但反力偏高(单位反力吸能量在压缩型护舷最低)。
润通专注于船用充气橡胶护舷|聚氨酯护舷|
PVC游艇碰球|船用气囊|码头实心橡胶护舷生产研发的专业品牌
青岛润通船舶用品有限公司生产的（橡胶护舷rubber fender），是安装在码头或船舶上，用以吸收船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊时的碰撞能量，保护船舶、码头免受损坏。
青岛润通船舶用品有限公司生产的橡胶护舷根据结构可分为两大类：实心橡胶护舷（非漂浮型）和漂浮型橡胶护舷。
实心橡胶护舷（非漂浮型）是应用历史较早、应用范围广的码头船舶防冲撞设备。根据橡胶护舷受力情况可分为剪切型、转动型和压缩型等；根据护舷的结构，实心橡胶护舷又可分为D型、锥形、鼓型、扇形、矩形、圆筒形护舷等等。
目前实心橡胶护舷所采用的行业标准是《HG/T 2866-2003 橡胶护舷》，《GB/T 21537-2008 锥型橡胶护舷》。
充气式橡胶护舷在国内采用的行业标准是《CB-T 3948 船用充气橡胶靠球》以及国际ISO标准ISO17357:2002 《High pressure Floating pneumatic rubber fenders》。
售后服务承诺：我公司产品售出后6个月内出现任何质量问题免费维修或更换。
详细产品资料请访问公司官方网址：www.marinerubberfender.cn
客服电话：17753279789
另外可根据客户生产任意长度，最大长度可达到6-8米。
1） 设计压缩变形大(在反力不增加的情况下)，比V型提高20％，比M型提高8％，从而使制品吸能量大幅度增加；在压缩型护舷系列中，拱型护舷(TD-B)单位重量(耗橡胶)吸能量高；
2）锚固性好，适用于船舶，码头，船坞等，应用范围广；
缺点是作用于船舶傍板面压力大，对船舶傍板强度较低的船舶(例如油轮等)不宜3）采用；
4）TD-BB型护舷前部(工作面)设置防冲板和PE贴面板，可降低面压力并减少与船板的摩擦系数，从而使靠泊剪力大大降低；
5）当船舶傍板不平整(小船或有突出物)时，在靠泊中常常造成TD-BB护舷防冲板变形而损坏，TD-BPE护舷就是为适应这种需要而设计的，从而达到降低摩擦系数，减少靠泊剪切力的目的。
程经理
手机：17753279789
邮箱：service@marinerubberfender.cn
1、技术优势
传统的搭接式工艺制作的靠球一旦受力不均，球体受到外力挤压后就容易从搭接处发生爆裂，造成不可预计的后果。“润通”采取整体缠绕工艺制作的靠球，整体无接缝，各处可承受力均衡，犹如一个坚固的蚕茧，无懈可击，其整体性能远远高于搭接式靠球。
2、质量优势
“润通”公司配备专业的技术检测人员，每一批货物发货前都进行严格测试，确保客户收到满意放心的产品。我厂产品已经通过CCS船级社认证，请您放心选购。
3、服务优势
“润通”拥有多年的生产销售经验，感恩每一个信任我们的客户。因为我们是工厂，所以对于自己的产品非常了解，并且可以在第一时间为客户提供所需要的、专业的、及时的服务。
>润通提供免费的方案策划服务。我们有专业的靠球方案策划工程师，在获悉您的船舶情况后，可为您设计最为安全可靠又节省成本的靠球方案。
>我们提供产品配套服务。有的客户在采购了我们的靠球产品后，若还需要采购一些相应的产品（例如悬挂链条、空压机等），由于我们对于自己的产品比较熟悉，并且也认识很多本地的供货商，我们可以无利润代客户采购。
>我们提供信息及时反馈服务。客户下单之后，开始进行生产。再这期间，我们会定期去车间拍图片，并告知客户进展如何，使得客户对自己产品的情况了如指掌。
4、价格优势
“润通”的原材料全部采购于较近的有战略合作关系的生产商，从而大大减少了原料成本和运输物流成本。“润通”装备有最齐全的生产设备，从而避免的外出加工带来的额外成本的劣势。同时，基于我们经验丰富的管理体系和生产技术，大大减少了额外成本的产生。购买“润通”产品一定会是“物超所值”！
5、关于售后
售后服务承诺：我公司产品售出后6个月内出现任何质量问题免费维修或更换。